定义
CBTC（Communication-Based Train Control，基于通信的列车控制）是一种以连续、大容量车地双向无线通信为核心的轨道交通信号控制系统。与传统基于轨道电路的固定闭塞不同，CBTC 通过 定位 与通信实现移动闭塞，列车可实时向地面控制中心上报位置、速度，地面向列车下发移动授权（MA），从而缩短列车间隔、提高运能、降低轨旁设备成本。
CBTC 是 IEC 62280、IEEE 1474 等国际标准的核心对象，广泛应用于地铁、轻轨、市域铁路及跨境铁路。车地通信通常采用 LTE-M、5G 或专用无线（如 Wi-Fi 802.11p），要求低时延、高可靠、抗干扰，与物联网车联网技术高度相关。
技术特点与架构
CBTC 典型架构包括：车载子系统（VOBC）——负责列车定位、速度测量、制动控制及与地面通信；区域控制器（ZC）——根据列车位置计算移动授权；数据通信系统（DCS）——车地无线与骨干网；列车自动监控（ATS）——运营调度与运行图。定位方式包括应答器+测速、RTK 卫星定位、惯性导航等组合，以满足厘米级精度要求。
车地通信需满足安全完整性等级 SIL4，采用冗余、加密与故障安全设计。跨境铁路场景下，不同国家频段与认证差异大，需采用 一卡多国 或多模通信方案，保障列车跨境连续通信。
在物联网与跨境场景中的应用
CBTC 在物联网与跨境场景中的应用包括：城市轨道交通——地铁、轻轨的自动化运营，减少人工干预；跨境铁路——中欧班列、跨境高铁等需统一通信与信号标准，CBTC 支持跨国互联互通；智慧城轨——与 数据采集、设备管理平台 结合，实现故障预测、能耗优化。达希物联为轨道交通车载通信模块、地面无线设备提供稳定物联网连接，支持 CBTC 车地通信在跨境场景下的可靠运行。